塑胶跑道结构一般是怎样的？通常用于比赛的塑胶跑道的厚度不小于13毫米，而且要求区域的厚度都不少于10毫米，厚度在10—10.5毫米之间的面积不能超过总面积的5%，承受压力的区域(撑竿跳高、掷标枪、跳远的助跑道，跳高的起跳区、水池)厚度要达到25毫米，这一区域不能被计算入平均数。场地用来进行重赛的，合成材料表面的厚度任何区域都不能少于10毫米。
由于塑胶运动地面对平整度、坡度的要示非常严格，如跑道的横向坡度不大于1：100，纵向坡度不大于1：1000，篮球、网球场的横向坡度不大于1：1000，纵向坡度不大于1：3000等，而塑胶面层相对比较薄（跑道面层为13mm，篮球场面层为8mm，网球场面层为3mm）；所有的运动地面的平整度用3米铝合金尺检查要在3mm范围内才为合格，合格率在高达95％该运动地面才合格，因此在基础施工过程中加大了技术难度。
2.1 路基土方作业是运动地面基础工程第一道重要的工序，通常工程量大，在老城区内地下管线多，更为复杂，要做好各种管线的保护工作，合理选用施工机械。
2.4 不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土作为填土使用365体育，用机械进行填筑时应分层(虚厚20-30cm )填筑，分层整平、碾压。
2.5 碾压工作应自跑道内侧向外侧进行，一般碾轮每次重叠15-20cm，约碾压5～8遍，至表面无显著轮迹，且达到要求的密实度为止 。
3.1 稳压是碾压的开始，用8吨碾压必须重轮在前自跑道内侧向外侧大摆轴匀速碾压，通过稳压补救灰土内部和外部的某些缺陷。
3.2灰土整理后及时用12吨以上的压路机进行碾压，自跑道内侧向外侧碾压4～6遍，当天碾压当天成活。
3.3 灰土在碾压完毕后的5～7天内，必须保持一定的湿度，利于强度的形成，避免发生缩裂和松散现象。
3.4灰土层的压实厚度以1O～20cm为宜，碾压含水量以“手捏成团，落地能散”为度，整平过程掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则。
4.1石灰、粉煤灰、砂砾混合料的压实厚度最大为20cm，最小为10cm，当混合料厚度大于20cm 时要分层铺设。
4.2初压时用6～8吨压路机由跑道内侧向外侧稳压一至两遍，其后立即进行找补，找平后用12～15吨压路面压实直到无明显轮迹 。
4.5混合料应拌合均匀，色泽调和一致，砂砾(碎石)最大粒径不大于5Omm，大于20mm的灰块不超过10％，石灰中严禁含有未消解颗粒。
5.1注意石粉级配，准确的材料（水泥、石粉、水配比、拌各均匀）拌和前对设备进行严格调试，使配料准确、拌和均匀。
5.2稳定层厚度为150mm，采用一次摊铺一次压实成型，以保证其效果。摊铺平整后用8吨压路机压实，碾压时遵循“先轻后重，先内侧后外侧，先慢后快”的原则。
6.1铺前应先检查摊铺机的熨平板宽度和高度，并调整好自动找平装置。尽量采用全路幅摊铺，如采用分路幅摊铺，接茬应紧密、顺直，并以设置样桩控制厚度。
6.3 混合料到达工地控制温度为120-130℃，摊铺温度不低于110℃，开始碾压温度80-100℃为宜。
6.6 良好的沥青混凝土面层质量需要良好的碾压来保证，压实作业分初压、复压和终压三道工序。初压温度一般为110-130℃，碾压后检查平整度，必要时予以修整；复压时，用 10-12t静作用压路机或10-12t振动压路机碾压4-6遍至稳定和无明显轮迹，复压温度宜控制在90-110℃；终压时，用 6-8t振动压路机静压2-4遍，终压温度宜控制在70～90℃。
6.7 碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料。但也要防止洒水过量，以免混合料表面迅速冷却。
6.8 压路机严禁在新铺混合料上紧急转向或调头、左右移动位置或突然刹车等，新铺面层在冷却至常温前，任何机械、车辆不得停放 。
6.9 碾压质量的检查。主要检查项目有：压实度、厚度、平整度。 此项目按《公路工程质量检验评定标准》检查 。
6.10 合理控制压实速度，提高作业高利率，一般控制在2-4km/h，避免出现工序脱节，增加碾压时间，避免产生推移，横向裂缝等现象。
6.11外观则要求表观密度均匀，对一些较大缺陷，如厚度不足、平整度太差、松散、泛油等应予及时返工。
1)天然素土层：压实密度大于90%，含水率8-12%。铲除草皮和腐植土后用12吨左右碾压机沿纵向从两边向中间碾压到5-8遍。
2)碎石垫层：厚度为200mm左右，（粒径30-50mm），用12吨以上碾压机碾压到碎石不松动，表面无波纹为止，压实密度达到2.2吨/立方米。厚度允许偏差8%，但不得大于±20mm。此宽度不得小于设计宽度。
3)沥青混凝土层：先铺粗沥青层,厚度50mm，最大骨料≤35mm，用12吨以上碾压机碾压后铺细沥青层，厚度30mm，最大骨料≤15mm，用12吨以上碾压机碾压。
1)基础表面不得有裂纹，不能有明显碾压轮迹，不得有油污、油渍和未搅拌开的沥青块，不得有硬结、凹沉、龟裂、蜂窝或脱皮等现象。