[0002]预制型橡胶跑道多用于专业的田径赛场，自1976年来，历届奥运会、田径世界锦标赛等大型赛事都采用了预制型橡胶跑道，其铺装工艺也从70年代以来沿用至今，主要包括场地清理和修补、基础复验、施工准备、铺前定位、卷材铺装、局部修整、铺后定位标线及清理退场等步骤。
[0003]预制型橡胶跑道出厂时以卷材的形式打包。卷材运抵铺装现场后定位、展开、刮胶、摊铺，整个场地需要数百卷跑道材料，因此铺装过程中有大量的横向和纵向的接缝存在。在目前的施工方法中，这些横向和纵向的接缝无特殊处理，仅靠胶水的粘着力粘结365体育官方网站。跑道安装完毕后，在户外日晒雨淋，受紫外线照射并经历寒暑温度变化，由于橡胶材质热胀冷缩的情况，卷材与卷材之间的接缝可能出现开裂的情况，哪怕一旦出现非常细小的开裂，也会有雨水、杂物渗入，渗入的水分经日晒蒸发膨胀，会让接缝进一步扩大，日久情况会更加恶劣。因此，接缝的施工问题，是影响预制型橡胶跑道生产铺装质量的重要问题。
[0005]一种预制型橡胶跑道，包括基础层及设在所述基础层上的跑道层，所述跑道层由多块卷材单元拼接构成，所述预制型橡胶跑道还包括应力增强层，所述应力增强层位于所述基础层与所述跑道层之间且至少设在相邻两块所述卷材单元的接缝位置的下方。
[0008]在其中一个实施例中，所述网状薄片结构为玻璃纤维网，其宽度为15-30cm，网格密度为 50_70g/m2。
[0009]在其中一个实施例中，所述跑道层与所述基础层之间、所述应力增强层与基础层及所述跑道层之间、以及相邻两块所述卷材单元在接缝位置均通过粘胶层粘结。
[0010]一种预制型橡胶跑道的铺装方法，在基础层上将多块卷材单元拼接构成跑道层时，至少在相邻两块所述卷材单元的接缝位置的下方放置应力增强层，并通过粘结剂将所述卷材单元、所述应力增强层及所述基础层粘结。
[0012]在其中一个实施例中，在基础层上将多块卷材单元拼接构成跑道层时，将下一块卷材单元的边缘重叠放置在与其对接的卷材单元的边缘上，且重叠部分的宽度为3-5mm，再通过挤压处理的方法将两块卷材单元挤压对接。
[0013]在其中一个实施例中，在对两块卷材单元进行横向接缝处理时，还包括在距离接缝位置25-35cm处，在相应的两块卷材单元上分别打入固定钉将所述卷材单元的端部固定在基础层上的步骤。
[0014]在其中一个实施例中，在对两块卷材单元进行纵向接缝处理时，采用滚筒滚压的方式进行接缝对接，并且滚筒需横向跨到已粘结好的卷材单元上40-60cm。
[0015]上述预制型橡胶跑道及其铺装方法通过在卷材单元的接缝位置的下方设置应力增强层，可以显著增强卷材单元接缝间的应力，从而可以降低接缝开裂的可能性，能有效延长跑道的使用寿命，并保证跑道的质量稳定性。
[0018]为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。
[0019]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0020]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0021]请结合图1和图2，一实施方式的预制型橡胶跑道10包括基础层100及设在基础层100上的跑道层200。跑道层200通过粘胶层(图未示)粘结在基础层100上。
0.6-1.22m，长度为10-12m的长方形。卷材单元210均为双层一体的橡胶结构，包括面层和底层(图未示)。其中，面层为高韧性耐磨层，面层具有采用特制的专业设备连续压延形成的厚度为l_2mm的无规则花纹。面层能够为运动员提供足够的足底摩擦力。底层为高弹性层，采用微孔发泡结构，能够提供卓越的冲击吸收能力、平滑的能量过渡以及连续的能量反馈。
[0024]在本实施例中，该预制型橡胶跑道10还包括应力增强层300。应力增强层300位于基础层100与跑道层200之间。进一步，该应力增强层300设在相邻的两块卷材单元210的接缝位置202的下方。通过在相邻的卷材单元210的接缝位置202的下方居中设置应力增强层300，可以显著增强两块卷材单元210接缝间的应力，从而可以降低接缝开裂的可會泛。
[0025]进一步，在本实施例中，该接缝位置202为相邻两块卷材单元210之间的横向接缝位置(即卷材单元210的短侧边之间的接缝位置)和/或纵向接缝位置(即卷材单元210的长侧边之间的接缝位置)。跑道层200与基础层100之间、应力增强层300与基础层100及跑道层200之间、以及相邻两块卷材单元210在接缝位置202均通过粘胶层(图未示)粘结。由于应力增强层300为网状结构，因此，在对应应力增强层300的位置，涂在基础层100上的粘结剂能够通过网孔渗透与跑道层200粘结，形成一体。成品的预制型橡胶跑道10中粘胶层的厚度一般不超过1_，如应力增强层300的厚度基本一致，并将应力增强层300包覆在内，形成一体式结构，强度高，稳定性好。
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