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365体育官方网站波音757-200断两截DHL货机哥斯达黎加紧急迫降为何又是波音?

发布时间:2023-10-25 06:00:00人气:

  365体育官方网站波音757-200断两截DHL货机哥斯达黎加紧急迫降为何又是波音?2022年4月7日10时30分左右,一架英国航空公司DHL货机在哥斯达黎加胡安·圣玛丽亚国际机场紧急迫降时,在跑道上打滑断成两截。关闭。

  航班号为D07216的DHL货机原于4月7日09:34从胡安圣玛丽亚机场起飞,原定飞往危地马拉城。大约10分钟后,飞行员报告左侧起落架液压故障,不得不返回机场。

  根据供的信息,飞机在圣玛丽亚国际机场附近空域盘旋近40分钟后返回圣玛丽亚国际机场。一名在机场工作的地勤人员拍下了这张照片:

  图为一架涂有DHL标准喷漆的货机在右侧缓缓降落。浓烟在机场跑道上扬起长长的烟尘。正在跑道上滑行的波音757-200突然右转,然后在跑道附近的草坪上翻了个身。

  扬起一片的灰尘,一直在附近守候的消防车冲了上来,机身下面喷了很多泡沫。幸运的是,飞机没有着火。据机场应急服务部门介绍,事故未造员伤亡,两名飞行员均已成功逃生,机上装载了大量,因此圣玛丽亚机场于7日18时关闭。

  注册为HP-2010DAE的波音757-200机龄22.3年,由巴拿马公司DHLAeroExpresso运营。该飞机最初用作客机。它最初于1999年由远东航空公司购买,直到2010年才开始服役。该飞机于同年10月转让给美国公司Aerolease并改装为货机365体育。该飞机自2010年11月以来一直与DHLAeroExpress一起飞行。

  虽然也有专门制造的货机,但大多数都是用退役客机翻新的。除了事故和航空合格证作废外,客机的退役标准还有“使用寿命”、“飞行小时数”、“起降次数”、“起降次数”三项,只要其中一项数据达到退役标准,那么这架飞机只能退出现役。

  不过,退役的飞机不是报废,而是不够载客。它仍然被扩展或改装成货机继续服役。客舱内的所有设备都被拆除,包括马桶后舱的座椅、行李架和食物加热。存放设备等,然后加托盘,加固地板,加固机体结构,更换高强度地板横梁,再装托盘滚轮,烟感器,固定锁等。

  当然不像客机,货运飞机需要巨大的货舱门,而不需要舷窗。虽然舷窗不碍事,但维护成本很高。通常他们被挡住,货机被改造。

  一般情况下,货机的服役期要比客机长很多,货运公司会尽量提高货机的效率。在这架编号为HP-2010DAE的波音757-200出事之前,它的飞行频率相当高。它在圣何塞、墨西哥危地马拉城、危地马拉城和其他几个拉丁美洲城市。最近几周,这架喷气式飞机还运营了几次飞往迈阿密的航班。

  因此,频繁飞行可能是这架老旧波音757-200货机液压系统故障的潜在原因,但事故原因仍在调查中,官方公布的调查原因应该是占上风。

  很多朋友可能会疑惑为什么757-200会断成两截。虽然当时降落在跑道上的货机速度看起来并不快,但它的时速至少在150公里以上。起落架失灵突然转向,掉进了跑道旁的一个凹陷区域。这时候机身会遇到巨大的翻滚力矩,机身薄壳结构在这种状态下断裂也很正常。

  另一架是改装货机。虽然机身在货舱门附近有结构加强,不影响安全运行,但在极端情况下,这些开口是应力最集中的区域,发生事故时相对容易破裂。

  大家一定发现了一个问题。这架波音757-200在圣玛丽亚国际机场附近盘旋了很长时间才降落。也许它在等待着陆?但实际上并不是,因为这种紧急等待迫降的飞机是有优先权的,飞机盘旋不一定是等待降落,而是耗油!原因很简单,因为飞机的着陆重量比起飞重量小很多,起飞状态下飞机起落架受到的影响和着陆状态下是不同的。暴力,所以飞机满载起飞是不可能马上降落的。

  否则,飞机的起落架可能会变形甚至折断,造成严重的飞行事故,那怎么办呢?飞机上唯一能逐渐消耗的就是燃油,所以有两种方法,一种是盘旋消耗燃油,一种是紧急放油。前者适用于不宜放油的城市或低海拔地区,缓慢消耗燃油至标准底重。

  另一种是紧急放油。例如,当空中出现紧急情况,需要立即降落时,从飞机油箱中紧急放油就成了唯一的选择。应急燃油排放口一般位于翼尖或机翼上。气缸位置。

  不过这架757-200没有紧急放油装置,只能在机场附近的空中慢慢消耗燃油。当然,放油还有另外一个目的,就是防止燃油在紧急迫降时起火,或者即使确实起火了。它会相对较小,这就是航班D07216盘旋的原因。

  最近发生了好几起波音事故。从3月21日东航的MU5735开始,事故接二连三。例如,3月25日新加坡航空伦敦飞往新加坡的SQ305航班,因发动机振动紧急返航,海航重庆至三亚的HU7350航班当日起飞前因临时故障延误。

  之后,4月5日,法航AF011在着陆时失控。幸运的是,机组在370的高度控制了一次复飞,最终成功着陆。虽然没有发生事故,但法航仍将其列为严重事故,应该进行调查。毕竟,一旦在起降过程中发生意外,基本上就是坠机身亡,性质非常严重。

  当然,大家对波音飞机的关注,是因为最近发生的事故。总体而言,航空旅行相对安全。当然,这只是飞行安全的平均事故概率。对于个人而言,它要么是0%,要么是100%。最后,笔者祝愿大家出门开心,平安回家!

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